探访全球首家拜腾体验店把“大彩电”放在车里看是什么感觉？
最近上海南京这条寸土寸金的地方又开了家新兴造车品牌的体验店—拜腾汽车全球首家体验店。湃客第一时间就去探店，梦见钱包被偷看看这家体验店有啥好玩的东西。市中心二号线直达，属于上海市中心的市中心，租金绝不便宜。
湃客一直都对拜腾这个品牌很感兴趣，最大原因就是因为拜腾的两位创始人，毕福康博士和戴雷博士。虽然两个人的名字都很接地气，不过两位都是外国人，而且还是汽车圈里名一数二的人物。
毕福康博士曾在宝马工作，大名鼎鼎的i8以及i3就是他主导的作品。而戴雷博士则是前东风英菲尼迪总经理，就是他让英菲迪尼通过《爸爸去哪了》火了一把。
这两位大佬强强联手成立拜腾品牌，如今该品牌已经发布了两款概念车，分别是轿跑车k-byte以及SUV M-byte。
这两款车发布的时候，内饰中一块49寸巨大的屏幕震撼了许多人，就连特斯拉上那块19英寸大屏见了都会觉得汗颜。
这么大个屏幕到底有些什么名堂，湃客一直都很感兴趣，所以就准备进店体验一番。刚一进店，感觉整个体验店非常有科技范。
先看K-byte，该车定位于轿跑车，作为一款概念车，它的样子非常的科幻。车头的交互系统后，车子给人感觉“活”了过来。
这车还支持L4级别自动驾驶，两边的激光雷达可以收进车内，“机械战警风”浓郁。同时车顶上还有设造型极其科幻的激光雷达。
整台车是属于掀背的轿跑风格，线条用的很复杂，但是比例都很和谐，毕竟出自知名设计师之手。比起某金华双门电动轿跑车，高出了一个蔚来+小鹏的级别。
车尾部分，两条长长的大灯带把我所有的注意力都吸引过去了，相当的漂亮。无论是材质还是线条都相当有味道。K-byte的设计科幻且运动，感觉就像是机械战警的座驾。
再看另外一台M-byte，作为一台SUV，该车的价格预计补贴前30万起。目前店内摆放的还是试装车，不过完成度已经非常高了。
M-byte的整个车身设计也是十分有科技感，作为一台中大型SUV，该车的轴距达到了3000mm，量产时会有五座以及四座版本。
现场展车还无法车门，但是中控那块巨大的屏幕与方向盘上的屏幕结合在一起，真的酷到爆炸。对了，量产版上由于要安装安全气囊，方向盘上的屏幕要小一半。
拜腾体验店还特设了一个区域，专门让人体验这块巨大的屏幕。虽然目前还无法主动操作，不过可以看出整体UI的成熟度还常高的，显示效果也很有“硅谷”范。
当然，大家关心的事情，M-byte如果出了车祸，车上的大屏幕会不会碎的满天飞，造成二次？拜腾自然不会犯这种低级错误，普通车子的前挡也是玻璃，出了车祸它会碎成一块块的嘛？显然不会。
不过在M-byte上，湃客除了车窗按钮外，没有看到任何的实体按键。但是湃客认为在车辆真正实现无人驾驶前，实体按键还是更为实用，比如空调、音乐这些操作还是实体按键更舒服。
回到M-byte上，体验店特地设置了AR区域，通过AR技术，可以在平板上可以看到M-byte的底盘结构，不同颜色、不同配置实景图。有点像玩游戏，很有趣。
未来拜腾会采用“直营店+合伙人店”的模式，有点像是把厂商直销和4S店模式结合起来。不过这种模式之前还没有人尝试过，未来是否可行仍是未知数。
但就这次的体验来说，拜腾这家体验店，无论是店员的专业素质还是店内的装潢氛围都让湃客感觉很不错。如果是在上海的小伙伴，有机会还是可以去玩玩，去体验体验那个超级大屏幕也是很值了。
这个问题，湃客暂时还不好说。不过，拜腾虽然是主打科技的新品牌，但是2位创始佬毕竟都是传统车企出来的，所以在造车上的经验，比起许多白手起家做新兴品牌的肯定强不少。目前拜腾南京工厂的五大车间厂房已完成封顶，正在陆续进驻设备。另外上海这家拜腾体验中心，会定期邀请潜在客户一起和跟拜腾设计师、工程师交流想法。
湃客已经在体验店留了联系方式，等到这台车4月份上海车展展出后，应该会有M-byte的试驾车。到时候湃客一定会亲自体验一番，和大家分享这台车的试驾感受。